台灣登山古道

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關山越嶺古道-新武呂溪河床寬闊
新武呂溪河床寬闊

　　南橫公路的開闢，截斷或取代原關山越嶺道，經整建後開放「中之關古道」部份，路徑雖短但景致卻特別靜謐動人。

關山越嶺古道-午後的中之關古道
午後的中之關古道

　　關山越嶺古道西起高雄六龜、東到台東關山（里瓏），全長約170公里，因途中翻越海拔3176公尺的關山嶺山而得名。目前的南部橫貫公路，大致沿著關山越嶺道路而開設，除越嶺古道兩端及部份中間路段被南橫合併外，古道全程仍有約80公里的舊步徑，穿梭在叢山茂林中；古道中梅山到埡口段為保留最完整的路段，全程屬玉山國家公園園區範圍，近年來，玉管處致力整建古道，並於民國86年對外開放天池到中之關間的「中之關古道」。

	中之關古道有多處木板所搭之便橋
古道的開闢，是日據時代為推行理蕃政策而闢建的；日軍還開闢了多條橫斷中央山脈的警備道路，而關山越嶺古道即是日軍為了控制新武呂溪及荖濃溪流域之布農族而闢建的。

南橫梅山村梅花綻放
	1914年理蕃事業5年計劃的最後一年，布農族因佐久間總督大舉沒收槍枝武器，與日本警察對峙多年，日本總督府深感事態嚴重，為了抵制布農族的激進份子逃至台東廳界內，而計劃開闢關山越嶺道。

	少年溪瀑布順山壁滑下
中之關位於南橫公路130.5公里處，中之關至天池段的古道稱中之關古道，古道的入口及沿線各據點設有解說告示牌，古道在臨山澗處已架設木板棧道，沿途林木種類繁多、林蔭蔽天，是一條適合作森林浴、觀景的步道。


	由旗山走台21線省道至甲仙，再轉台20線（南橫公路）至六龜，或是從屏東先到高樹，再轉台27線至六龜，然後從六龜循台20線抵達梅山。
	台汽客運台東站（089）322027、興南客運台南東站（06）2223142、高雄客運高雄總站（07）3128140、高雄客運旗山站（07）6612053、高雄客運六龜站（07）6891021。以上客運皆行經南橫公路各站，但從高雄、台南、六龜前往梅山，每天只有早、中、黃昏3班車。

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