台灣登山古道

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八通關清朝越嶺古道-徜徉遼闊平坦的高山平原
徜徉遼闊平坦的高山平原

　　古道途中大片如氈的箭竹草坡，清晨可目睹火球昇起；夜晚仰望可觀星望月；古勁蒼涼的歲月古道，柔腸寸斷；憑添無限思古懷念之情。

八通關清朝越嶺古道-八通關草原與山峰對峙
八通關草原與山峰對峙

八通關清朝古道：正式創建於光緒元年（1875年），是台灣境內最早橫貫東西部的聯絡道路之一，由當年總兵吳光亮督軍開鑿完成。
八通關越嶺古道：又稱理蕃道路，全長約125公里，日本為實行理蕃政策，於民國8年6月開工闢建的。

八通關清朝越嶺古道-八通關草原，有毒植物毛地黃
八通關草原，有毒植物毛地黃

　　八通關清朝古道：清同治13年初，日軍登陸牡丹社濫殺無辜，欽差大臣沈葆禎為防台灣淪為外強的殖民地，開闢橫斷台灣東部的山路，其中「中路」即八通關古道。
　　八通關越嶺古道：光緒22年，日本依馬關條約佔領台灣，宣統元年6月整修八通關清朝古道東段，民國4年2月發生「大分事件」，於是決定重開八通關越嶺道。

八通關清朝越嶺古道-大水窟山斷崖峭壁面貌猙獰
大水窟山斷崖峭壁面貌猙獰

　　八通關清朝古道：總兵吳光亮於同治13年末，受命開闢古道，在廣東招募三千多名的粵勇，乘船至台，紮營於集集，自興工至竣工共歷時11個月。
　　八通關越嶺古道：民國8年6月，越嶺道分別從東、西兩端築起；民國34年9月越嶺道受颱風、洪水的蹂躪、地震的災害，使東段僅玉里、大分間有造林工人及半遊牧山胞行走，西段則連打獵的山胞也改走陳有蘭溪河谷；民國74年玉山國家公園成立後，才將越嶺道西段部分修築比較完整。

	秀姑巒山山峰突兀之貌
八通關清朝古道：現今古道東、西段入口附近，都已破壞，故古道多埋沒在大自然中。八通關越嶺古道：西段部分：東埔－觀高－八通關－大水窟。東段部分：山風登山口－瓦拉米－大分－大水窟。


	至東埔登山口可由南投水里沿台21線公路至和社轉往東埔才可抵達。山風登山口可自行開車至花蓮玉里，沿台18線公路可抵。
	水里有員林客運班車往返東埔。玉里有花蓮客運班車到卓樂，之後再自行沿台18線公路抵達。

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